Attendu initialement dimanche dernier au port de Tripoli, le Razoni, cargo battant pavillon sierra-léonais et chargé de 26.000 tonnes de céréales n’a finalement pas accosté au Liban et a changé de plan de route.

L’ambassade d’Ukraine au Liban a annoncé dimanche que le premier des huit navires de céréales ukrainiennes, le Razoni, n’accosterait pas au Liban comme prévu. Il s’agit du premier navire transportant un chargement de céréales exporté par l’Ukraine depuis l’invasion russe le 24 février.

Après trois jours de navigation depuis son escale à Istanbul pour une inspection, le Razoni, cargo battant pavillon sierra-léonais, a quitté lundi dernier le port ukrainien d’Odessa, sur la mer Noire, avec à son bord 26.000 tonnes de blé, après la signature par l’Ukraine et la Russie de deux accords séparés, à travers une médiation de la Turquie et sous l’égide des Nations unies. Or le navire a subitement changé de plan de route.

Accord d’annulation entre l’acheteur et le vendeur

Lundi, l’ambassade d’Ukraine au Liban a précisé dans un communiqué que "selon les informations du fournisseur de céréales, l’acheteur final au Liban a refusé de recevoir la cargaison de céréales en raison de plus de 5 mois de retard de livraison. Du coup, le fournisseur cherche maintenant un autre acheteur. “Ce pourrait être au Liban à Tripoli ou dans un autre pays.”

Mais le Liban peut-il se permettre de faire la fine bouche alors qu’il manque désespéremment de céréales? Contacté par Icibeyrouth, un responsable à l’ambassade d’Ukraine explique qu’à cause de l’invasion russe et du blocus des ports maritimes de son pays, la cargaison est arrivée avec 5 mois de retard. De ce fait, la société acheteuse et la société vendeuse ont convenu d’un commun accord d’annuler la commande. Il ajoute qu’actuellement, la société ukrainienne étudie d’autres demandes pour l’achat de céréales.

Cependant, il poursuit rassurant: " le processus de transport des céréales d’Ukraine par voie maritime est désormais sans entrave, ce qui est une bonne nouvelle pour les acheteurs. Nous ne savons pas actuellement combien de temps le corridor restera ouvert, puisque la responsabilité de son fonctionnement sans entrave incombe à la Fédération de Russie et à sa volonté de s’engager pour l’accord ".

Il ajoute que le premier navire a traversé avec succès le corridor et qu’il est déjà en train d’être déchargé dans le port turc de Deringe. " Huit autres navires se dirigent vers des acheteurs dans cinq pays. Cela soulage tout le monde et permet d’éviter une crise alimentaire, car la demande de céréales ukrainiennes sur le marché est massive, le pays étant à juste titre considéré comme le grenier du monde”, souligne-t-il.

Où ira le Razoni?

Selon une source proche du dossier, le navire n’accostera probablement pas au Liban s’il arrive à vendre sa cargaison à un marchand dans un autre pays.

Mais où ira donc ce bâtiment qui est pour l’instant ancré au large des côtes turques, à l’entrée du golfe d’Alexandrette?

Pour la source précitée, une livraison en Syrie serait envisagée. Une fois de plus la Syrie devance le Liban.

Si sa nouvelle destination reste floue, l’ambassade d’Ukraine à Beyrouth a en tout cas été surprise. Elle avait organisé une arrivée en grande pompe dimanche. Elle s’était d’ailleurs félicitée la semaine dernière du fait que ce blé ukrainien allait "aider à atténuer la crise alimentaire vécue en ce moment par le Liban".

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