L’Office national du fleuve Litani a mis en garde contre les dangers des frappes répétées menées à proximité du barrage de Qaraoun et des routes qui le longent, soulignant que la route récemment visée fait partie intégrante de la structure du barrage et des installations qui y sont liées.
Dans un communiqué, l’institution a averti que la poursuite des attaques à proximité de ces infrastructures impose «le plus haut degré de vigilance et de suivi technique et d’ingénierie», afin de préserver la sécurité publique.
Elle a précisé que tout ciblage direct ou indirect du barrage de Qaraoun ou de ses installations pourrait entraîner «des risques catastrophiques» pour les habitants, les infrastructures et les installations vitales situées en aval du barrage, en raison du caractère stratégique de cette infrastructure civile liée à la sécurité hydrique, à l’énergie et à l’irrigation au Liban.
La Régie a également indiqué avoir joint à son communiqué une étude élaborée par l’Agence américaine pour le développement international (USAID), dans le cadre du programme de soutien à la gestion du bassin du Litani, portant sur les scénarios de risques liés à un éventuel effondrement du barrage de Qaraoun ainsi que sur les zones susceptibles d’être inondées en cas de défaillance structurelle ou d’attaque contre le barrage.
Enfin, la Régie nationale du Litani a appelé le président de la République, le Premier ministre et les ministres concernés à entreprendre les démarches diplomatiques et internationales nécessaires afin de protéger le barrage de Qaraoun et les installations de l’Office contre toute attaque, rappelant qu’il s’agit d’infrastructures civiles et vitales dont le ciblage est interdit par le droit international humanitaire et les Conventions de Genève.
La route bombardée fait partie intégrante de la structure de protection du barrage de Qaraoun
l’Office national du Litani a précisé que, d’un point de vue technique et d’ingénierie, la route ciblée par les frappes (israéliennes) du mardi 26 mai 2026 à 14h40 puis à 15h40 fait partie intégrante de la structure arrière du barrage de Qaraoun («Riprap aval du barrage de Qaraoun»).
Selon ll’institution, cette partie joue un rôle fondamental dans la stabilisation des roches et la prévention de leur glissement vers la base du barrage.
Elle a expliqué qu’un mur de soutènement technique a été aménagé le long de cette section afin de maintenir les blocs rocheux en place et de protéger la structure du barrage contre tout glissement ou impact structurel potentiel.
L’Office souligne ainsi que cette route ne constitue pas seulement un axe reliant les rives ouest et est du Litani, mais qu’elle représente également «une composante structurelle et fonctionnelle du système de protection technique du barrage de Qaraoun».
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