Liban

Zones pilotes: ce que l’armée libanaise peut (et ne peut pas) faire

Si les zones pilotes venaient à voir le jour, quel serait le rôle effectif de l’armée libanaise sur le terrain ? En examinant de près les clauses de l’accord-cadre négocié entre le Liban et Israël sous médiation américaine, deux secteurs, l’un au sud et l’autre au nord du Litani, seraient progressivement placés sous le ...

Un nouveau poste-frontière à Masnaa au cœur des discussions libano-syriennes

La création d’un nouveau poste-frontière dans la région de Masnaa, dans la Békaa, figure parmi les principales propositions avancées par le Liban pour faciliter le passage entre le territoire libanais et la Syrie. Le ministre des Travaux publics et des Transports, Fayez Rassamny, a présenté cette initiative jeudi à Damas, lors d’une ...

À Chypre, Raggi évoque l'après-Finul et le monopole des armes avec Christodoulides

Le président chypriote Nikos Christodoulides a exprimé son intérêt pour la mise en place d'une cellule de coopération avec le Liban, associant également la France, lors de son entretien avec le ministre libanais des Affaires étrangères et des Émigrés, Youssef Raggi. Les deux responsables ont également abordé la période qui suivra la ...

Avant Rome, Aoun reçoit Michel Issa

À quelques jours des réunions de Rome entre les délégations libanaise, américaine et israélienne, le président Joseph Aoun a reçu l'ambassadeur américain Michel Issa, avec qui il a évoqué le cessez-le-feu au Liban-Sud, sa prochaine visite à Washington et les développements régionaux. Une délégation militaire américaine est ...

Liban-Arabie saoudite: vers une reprise des exportations agricoles libanaises

La reprise des exportations agricoles libanaises vers l’Arabie saoudite était au cœur des discussions entre le ministre de l’Agriculture Nizar Hani et l’ambassadeur saoudien au Liban, Fahd ben Abderrahmane Al-Dosari. Les deux responsables ont examiné les moyens de renforcer la coopération bilatérale dans le secteur agricole, ainsi que ...

Le Khan el-Franj, quand l’Europe faisait escale à Saïda

À la fin du XVIᵉ siècle, Saïda s’impose comme l’un des grands ports de la Méditerranée orientale. Au cœur de la ville, le Khan el-Franj accueille marchands, diplomates et voyageurs venus d’Europe. Ses galeries et sa vaste cour témoignent d’une époque où les échanges commerciaux faisaient de la cité un carrefour entre le Levant ...