Privée d'une armée puissante depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale et placée sous le parapluie de l'Otan, l'Allemagne se contentait d'une armée élémentaire et peu équipée. L'invasion russe de l'Ukraine a incité le gouvernement allemand à annoncer fin février dernier une enveloppe exceptionnelle de 100 milliards d'euros pour moderniser son armée. Des F-35 américains ont été commandés de toute urgence afin de remplacer des avions vétustes de la Luftwaffe.
Le ministère allemand de la Défense a soulevé des inquiétudes concernant l'achat prévu de chasseurs américains F-35 dans le cadre de la modernisation de son armée, selon un document dont l'AFP a pris connaissance.
Berlin avait annoncé en mars l'achat de 35 exemplaires de cet avion fabriqué par Lockheed Martin, aux côtés de 15 Eurofighter, pour remplacer une partie de sa flotte vieillissante de chasseurs Tornado.
Un choix lié à la guerre en Ukraine, avait alors expliqué Berlin en disant continuer à miser à plus long terme sur l'avion de combat européen (SCAF).
Un F-35 dans sa version à décollage et atterrissage verticaux propre aux Marines américains. Il est considéré comme l'avion de chasse le plus performant, le plus technologiquement avancé et le plus cher.
Mais le ministère de la Défense soulève des inquiétudes liées à des "délais et coûts additionnels" éventuels pour cette commande de près de dix milliards d'euros, selon un courrier classifié adressé à la commission parlementaire du budget.
Les facteurs de risque tiennent au travail de mise à niveau des terrains d'aviation nécessaire pour accueillir les F-35 ainsi qu'aux exigences de sécurité et aux problèmes éventuels pour l'approbation des opérations de vol en Allemagne, selon ce courrier.
Un porte-parole du ministère de la Défense a assuré qu'il y aurait "une coopération étroite" avec le Parlement et une "clarification" de ces questions.
L'Eurofighter, fruit d'une collaboration européenne, est actuellement le seul avion de combat, digne du nom, des forces aériennes allemandes.
Une rencontre d'urgence est prévue lundi au ministère de la Défense, avec la participation de membres de la commission du budget appartenant aux trois partis de la coalition gouvernementale, ont indiqué à l'AFP des sources parlementaires.
La commission doit en principe approuver le 14 décembre une première tranche de financements pour le projet.
Le document, dont l'AFP a pris connaissance, a été préparé pour la commission par le ministère des Finances en se fondant sur des évaluations du ministère de la Défense.
Le Panavia Tornado, avion à géométrie variable également issu d'un projet européen, date des années 1980 et 1990. Nombre de pays l'ont retiré de leur flotte aérienne militaire.
Selon ce document, il existe des doutes sur la capacité d'achever d'ici 2026 et le début de la livraison des chasseurs les travaux nécessaires sur la base aérienne de Büchel censée les accueillir.
Le calendrier actuel est "extrêmement ambitieux", explique-t-il. En outre, les exigences de sécurité imposées par les États-Unis sont complexes, ce qui pourrait ajouter des délais et des coûts supplémentaires, ajoute le document.
Il existe également un risque que les approbations des opérations de vol des F-35 en Allemagne ne puissent être obtenues dans les temps faute de disposer des documents nécessaires, estime-t-il encore. Cela signifierait que les vols pourraient n'être opérés qu'avec des restrictions.
Le choix du F-35 est lié à la guerre en Ukraine. Cependant, Berlin affirme continuer à miser à plus long terme sur le futur avion de combat européen, le SCAF. Celui-ci devra remplacer à l’horizon 2040 les Rafale français et Eurofigher allemands et espagnols.
Le document cite d'autres facteurs qui pourraient provoquer des coûts supplémentaires, comme l'inflation, les fluctuations des taux de change entre le dollar et l'euro ou la hausse des coûts de production.
Les coûts de ces avions doivent être financés à partir d'une enveloppe exceptionnelle de 100 milliards d'euros annoncée pour moderniser son armée par l'Allemagne fin février après l'invasion russe en Ukraine.
La question du remplacement des Tornado, datant des années 1980 et 1990, occupe depuis longtemps le monde politique allemand. Le pays dispose d'une flotte de 93 exemplaires, pour certains vétustes.
Le chancelier Olaf Scholz a déclaré la semaine dernière vouloir finaliser d'ici à la fin de l'année en cours le contrat pour les F-35, considéré comme l'avion de chasse actuellement le plus performant.
Avec AFP
Le ministère allemand de la Défense a soulevé des inquiétudes concernant l'achat prévu de chasseurs américains F-35 dans le cadre de la modernisation de son armée, selon un document dont l'AFP a pris connaissance.
Berlin avait annoncé en mars l'achat de 35 exemplaires de cet avion fabriqué par Lockheed Martin, aux côtés de 15 Eurofighter, pour remplacer une partie de sa flotte vieillissante de chasseurs Tornado.
Un choix lié à la guerre en Ukraine, avait alors expliqué Berlin en disant continuer à miser à plus long terme sur l'avion de combat européen (SCAF).
Un F-35 dans sa version à décollage et atterrissage verticaux propre aux Marines américains. Il est considéré comme l'avion de chasse le plus performant, le plus technologiquement avancé et le plus cher.Mais le ministère de la Défense soulève des inquiétudes liées à des "délais et coûts additionnels" éventuels pour cette commande de près de dix milliards d'euros, selon un courrier classifié adressé à la commission parlementaire du budget.
Les facteurs de risque tiennent au travail de mise à niveau des terrains d'aviation nécessaire pour accueillir les F-35 ainsi qu'aux exigences de sécurité et aux problèmes éventuels pour l'approbation des opérations de vol en Allemagne, selon ce courrier.
Un porte-parole du ministère de la Défense a assuré qu'il y aurait "une coopération étroite" avec le Parlement et une "clarification" de ces questions.
L'Eurofighter, fruit d'une collaboration européenne, est actuellement le seul avion de combat, digne du nom, des forces aériennes allemandes.Une rencontre d'urgence est prévue lundi au ministère de la Défense, avec la participation de membres de la commission du budget appartenant aux trois partis de la coalition gouvernementale, ont indiqué à l'AFP des sources parlementaires.
La commission doit en principe approuver le 14 décembre une première tranche de financements pour le projet.
Le document, dont l'AFP a pris connaissance, a été préparé pour la commission par le ministère des Finances en se fondant sur des évaluations du ministère de la Défense.
Le Panavia Tornado, avion à géométrie variable également issu d'un projet européen, date des années 1980 et 1990. Nombre de pays l'ont retiré de leur flotte aérienne militaire.Selon ce document, il existe des doutes sur la capacité d'achever d'ici 2026 et le début de la livraison des chasseurs les travaux nécessaires sur la base aérienne de Büchel censée les accueillir.
Le calendrier actuel est "extrêmement ambitieux", explique-t-il. En outre, les exigences de sécurité imposées par les États-Unis sont complexes, ce qui pourrait ajouter des délais et des coûts supplémentaires, ajoute le document.
Il existe également un risque que les approbations des opérations de vol des F-35 en Allemagne ne puissent être obtenues dans les temps faute de disposer des documents nécessaires, estime-t-il encore. Cela signifierait que les vols pourraient n'être opérés qu'avec des restrictions.
Le choix du F-35 est lié à la guerre en Ukraine. Cependant, Berlin affirme continuer à miser à plus long terme sur le futur avion de combat européen, le SCAF. Celui-ci devra remplacer à l’horizon 2040 les Rafale français et Eurofigher allemands et espagnols.Le document cite d'autres facteurs qui pourraient provoquer des coûts supplémentaires, comme l'inflation, les fluctuations des taux de change entre le dollar et l'euro ou la hausse des coûts de production.
Les coûts de ces avions doivent être financés à partir d'une enveloppe exceptionnelle de 100 milliards d'euros annoncée pour moderniser son armée par l'Allemagne fin février après l'invasion russe en Ukraine.
La question du remplacement des Tornado, datant des années 1980 et 1990, occupe depuis longtemps le monde politique allemand. Le pays dispose d'une flotte de 93 exemplaires, pour certains vétustes.
Le chancelier Olaf Scholz a déclaré la semaine dernière vouloir finaliser d'ici à la fin de l'année en cours le contrat pour les F-35, considéré comme l'avion de chasse actuellement le plus performant.
Avec AFP
Lire aussi
Commentaires