La compagnie maritime internationale d’affrètement CMA CGM a démenti vendredi dans un communiqué, les propos du chef druze Walid Joumblatt, qui avait dénoncé sur son compte Twitter jeudi " un marché de gré à gré en vertu duquel des parties influentes au pouvoir ont vendu le port de Beyrouth aux Saadé (patrons de CMA CGM) pour une somme modique ". Il avait ajouté: " Pour avoir des réserves de blé, il est demandé aux Saadé et à leurs associés de construire de nouveaux silos à Tripoli ".
" Nous regrettons les rumeurs qui circulent au sujet de notre implication présumée dans l’affaire des silos de Beyrouth, lesquels ne sont pas sous notre juridiction ", souligne un communiqué du transporteur maritime en précisant que " les réservoirs à grains se trouvent en dehors du terminal conteneurs " géré par CMA CGM depuis mars 2022. " Ils tombent de ce fait sous la juridiction du ministère de l’Économie et de la direction d’exploitation du port de Beyrouth ", poursuit le texte. " Le rôle de CMA CGM se limite à gérer le terminal conteneur ", rappelle le communiqué en ajoutant que le transporteur maritime international a " établi un plan général pour la réhabilitation des terminaux conteneurs à Beyrouth et à Tripoli afin de les moderniser, améliorer leur productivité et développer les échanges commerciaux entre le Liban et le reste du monde ".
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